Voimanlähteenä vety 2015 Hyundai Tucson -polttokenno debytoi
Miscellanea / / March 17, 2020
Tällä viikolla Korean Hyundai Motor Company julkisti ensimmäisen vetykäyttöisen (H2) Tucson-polttokenno-sähköauton ”FCVE” -maasturin Pohjois-Amerikkaan. Meillä on yksityiskohtia!
Tällä viikolla Korean Hyundai Motor Company julkisti ensimmäisen vetykäyttöisen (H2) Tucson-polttokenno-sähköauton ”FCEV” -maasturin Pohjois-Amerikkaan
Hydrodai Powered by Hydrodai 2015 Hyundai Tucson -polttokennoesittelyt Los Angeles Autonäyttely - Tucson-polttokenno on jo kiinnittänyt autonäyttelyyn osallistuvien kiinnostusta, etenkin niitä, jotka keskimäärin yli 100 mailia a päivä yli 700 mailia viikossa työmatkalla San Diegon piirikunnan, Riverside Countyn, Orange Countyn, Kernin piirikunnan ja Los Angelesin välillä Lääni. Ilmoitus tulevasta vetykäyttöisestä 2015 Tucson-vetypolttokenno-maastoauto, asettaa Korean automaker -yrityksen ensimmäisenä, joka tarjoaa massatuotannon polttokennoajoneuvon Yhdysvalloissa (Toyota ja Honda ovat molemmat kehittää omia Fuel Cell EV -mallejaan ja esittelee tällä hetkellä näyttelyissä polttokennoteknologiaa osana konseptiaan Autot). Hyundai Tucson on seuraavan sukupolven polttoainesähköauto (FCEV) -teknologia, joka käyttää paineistetusta vedystä (H2) peräisin olevaa polttokennovoimaa sähkön tuottamiseksi ja sähkömoottorin virran tuottamiseksi.
2015 Tucson Fuel Cell - FCEV-moottori
Vuoden 2015 Tucson-polttokenno - FCEV: n suorituskyky on sama kuin bensiinikäyttöisillä ajoneuvoilla ja energialähteellä, joka ei ole vain uusiutuva, vaan myös paljon turvallisempi kuin bensiini.
Tätä vuotta Kansainvälinen autonäyttely Los Angelesissa debytoi monia uusia malleja, ja eteläisen Kalifornian asukkaat ovat innostuneita kuulemaan sen Hyundain vetykäyttöinen Tucson-maastoauto 2015 on tulossa Etelä-Kaliforniaan ensi keväänä, sekä Los Angelesin että Orange Countiesiin. Ja jos haluat olla yksi ensimmäisistä, jolla on laajennettu koeajo, sinulla on pian mahdollisuus vuokrata Hyundai-polttokenno Tucson-maastoauto osallistuvien yritysten tiloihin eteläpuolella Kaliforniassa. Vuoden 2015 Tucson FCEV perustuu Hyundai ix35 -polttokennoon, joka lanseerattiin Euroopan markkinoilla aiemmin tänä vuonna. Kalifornia suunnittelee myös jatkavansa H2: n saatavuuden laajentamista asukkaille suunnittelemalla ainakin 100 H2: n polttoainepaikoitusta osavaltion alueella. Tärkeimpiä ominaisuuksia ovat tankkaus alle 10 minuutissa 240 V: n latauksella ja suurempi etäisyys * jopa 300 mailia. Nämä tilastot ovat erittäin vaikuttavia verrattuna kaikkiin muihin nykyään oleviin sähköautoihin (EV) vaativat vähintään 3 tuntia * 240 V: n latauksella tai vähintään 14 tuntia * 110 V: n latauksella ja kantamalla alle 150 mailia. Hyundain vetykäyttöinen Tucson Fuel Cell 2015 tarjoaa samanlaisen ajomatkan kuin bensiinimoottori Ajoneuvo, mutta ilman loppupäästöpäästöjä, ainoa sivutuote on höyry (lämmön ja veden aiheuttama moottori). Ja vuoden 2015 Tucson-polttokenno pystyy käynnistymään ja toimimaan nollan alapuolella olevissa lämpötiloissa.
Hyundai Tucsonin vetypolttokenno 2015 “FCEV” - vuokrasopimus 499 dollaria kuukaudessa sisältäen ilmaisen vetypolttoaineen ja kunnossapidon
Viimeinkin edullisia, vedellä (H2) kulkevia autoja saapuu Yhdysvaltoihin - Alkaen 2 999 dollarista alaspäin, voit vuokrata Powered by vety 2015 Tucson -polttokennon 499 dollaria kuukaudessa 36 kuukauden ajan, ja joka sisältää ”rajoittamattoman ilmaisen vedyn tankkauksen” ja vetyversion “Palvelupisteessäsi -huollossa”. sisältyy vuokrata. Annetulla tietolomakkeella ei ole yksityiskohtia yhden näiden maastoautojen ostamisesta valitettavasti suoraan.
HYUNDAI-MOOTTORYHTIÖ - 2015 Tucson Fuel Cell (FCEV) -debyytit - 2013 Los Angelesin kansainvälinen autonäyttely
Tällä hetkellä Yhdysvalloissa on vain kymmenen julkista vedyn tankkausasemaa, joista yhdeksän on Kaliforniassa, taataan, että Tucson on saatavana vain Kultavaltiossa - nimenomaan vain neljässä jälleenmyynnissä. Hyundai totesi lausunnossaan, että "Tucsonin polttokennon saatavuus laajenee maan muille alueille yhdenmukaisesti vedyn tankkausasemien nopeutuvan käyttöönoton kanssa". Toisin sanoen, tekniikka on jälleen kerran edellä infrastruktuuria, joka on Pohjois-Amerikan suurimpien kaupunkien ulkopuolella.
Polttoainekennoajoneuvot
Polttokennotekniikka on ihanteellinen ratkaisu monella tavalla. Bensiinin käyttö nolla, ja se emittoi vain vesihöyryä, lämpöä (joka antaa auton käyttöön) ja vähäisiä määriä vetyä. Toisin sanoen, ei haitallisia päästöjä. Hyundai esitteli i-Blue-konseptiauton vuoden 2008 Chicagon autonäyttelyssä, esittelemällä kolmannen sukupolven polttokennomoottorin ja ensimmäisen Hyundai, joka on rakennettu tyhjästä polttokennon ympärille. I-Blue pystyy ajamaan yli 370 mailia ennen tankkausta ja voi saavuttaa yli 100 mailin tunnissa huippunopeuden.
Hyundai Motor America: n toimitusjohtaja John Krafcik kehui paljastamisen yhteydessä vedyn työstä, jota Honda ja Toyota tekevät täällä vuoden 2013 Los Angeles Auto Showssa ja sanoi: "Uskomme, että polttokennoteknologia lisää päästöttömien ajoneuvojen omaksumista, ja meillä kaikilla on yhteinen ympäristöhyöty." Vuoden 2015 Tucson FCEV asettaa uusi sähköauton virstanpylväs tuotettavaan EV-maastoautoon, jonka arvioitu etäisyys on 300 mailia ja täyttöaika alle 10 minuuttia yhdessä sähköajoneuvon välittömän vääntömomentin kanssa moottori. Groovy Green Auto -harrastajille ympäri maata tulee olemaan erittäin utelias näkemään, mitkä FCEV-mallit ilmoitetaan seuraavaksi Hondasta, Toyotasta ja Yhdysvaltojen markkinoilta.
Koko Hyundai-lehdistötiedote
2015 Tucson-polttokenno
TEKNISET TIEDOT
Mitat
- Kokonaispituus (tuumaa):: 173.6
- Kokonaiskorkeus (tuumaa):: 65.0
- Kokonaisleveys (tuumaa):: 71.7
- Akseliväli (tuumaa):: 103.9
- Etuosa (in):: 34.6
- Takaosa (sisään) 35.0
Voimansiirtospektrit
- Moottori:: 100kW induktiomoottori - vetypolttokenno 24kW litiumpolymeeriparistolla
- Suurin teho:: 134 HP / 5000 (EST)
- Suurin vääntömomentti (lbft / rpm):: 221/1000 (EST)
- Aseman tyyppi ::FWD
- Vaihteisto:: Automaattinen
- Vetypolttoainesäiliön kapasiteetti:: 12,4 lb (38gal) nopeudella 10 000 sekuntia
Suorituskykyvaatimukset
- Suurin ajoväli:: jopa 300 mailia
- Ajoneuvon suurin nopeus (MPH):: 100
- Kiihtyvyys (0-62MPH):: 12,5 sekuntia
- CO2-päästöt (g / mailia):: nolla - tieverosta vapautettu
* Perustuu uuteen eurooppalaiseen ajosykliin
Hinta:: TBD Vuokravaihtoehto 500,00 dollaria kuukaudessa, 3000 dollaria alas
https://www.hyundaiusa.com/tucsonfuelcell